La Târgu Ocna, in Piata Primariei, în ziua de 26 mai 2013 se va da startul la cel mai variat si inedit concurs de cross country din Romania! Acesta se numeste “Calatorie între Cer si Pamânt” (CCR) si dispune de un traseu de aproximativ 14 km care se desfasoara aproape jumatate în interiorul Salinei si jumatate în oras si pe dealurile si padurile învecinate. Participantii vor porni din Piata Primariei si dupa câtiva kilometri vor parcurge depozitele de sare ale Salrom. Apoi concurentii vor coborî în mina pe drumul de acces lung de 3 km si 240 m diferenta verticala de nivel. Dupa ce ajung jos ei vor parcurge înca aproximativ 1km în zona turistica dupa care vor iesi la suprafata pe acelasi drum lung de 3km. Traseul continua apoi prin padure si pe dealuri pe drumuri forestiere existente, dar si pe poteci construite de organizator special pentru concurs. Regula „jocului” este ca cei mai buni biciclisti vor parcurge acest traseu de 4 ori. Dupa ce primii trec linia de sosire a 4a oara concursul se încheie, iar ceilalti participanti care ajung la finis sunt opriti indiferent câte ture au facut. În acest mod se va realiza departajarea si clasamentul final. Ineditul cursei de cross country de la Târgu Ocna consta în faptul ca aceasta este singura cursa de mountain bike care combina atâtea zone de concurs si suprafete de rulare. Concurentii vor parcurge asfaltul din oras, piatra cubica de pe drumurile secundare, podeaua din depozitele de sare, betonul din tunelul de acces în mina, sarea din mina si, nu în ultimul rând, pamântul si pietrisul din padure. Toata aceasta varietate contribuie la atractivitatea concursului si va face deliciul participantilor acestia fiind provocati sa se adapteze de fiecare data: la caldura sau ploaia de afara, la temperatura constanta de 12 grade din mina, la adapostul si crepusculul din depozite. O alta parte inedita pe care CCP o are este fondul de premiere. Este cunoscut faptul ca desi bicicleta si concursurile de ciclism au devenit foarte populare în ultimii 4-5 ani, premiile acordate la aceste evenimente sunt în general simbolice. TransAlpin Bike împreuna cu Primaria Târgu Ocna si Salrom vor pune însa la dispozitia concurentilor un fond de premiere de peste 7.000 lei rasplatindu-i pe cei mai buni 21 de concurenti la tot atâtea categorii de concurs.
Iata si alte lucruri utile despre acest inedit concurs: Pentru a putea lua startul concurentii trebuie sa achite taxa de participare în valoare de 50 lei sau 70 lei în functie de data la care s-a facut plata. Locurile sunt limitate la 400. Într-o prezentare mai mult decât livresca a acestui concurs aflam ca “de la startul din Piata Primariei Târgu Ocna, tu biciclistule, vei pleca in cea mai “maxima” viteza pe strazile orasului pentru ca in doar cativa kilometri sa ajungi deja la poarta Minei. Dar inca nu te lasam sa cobori, mai intai iti prezentam depozitele de sare pe care te invitam sa le parcurgi pe bicicleta, tot in viteza maxima. Astfel, dupa ce te-ai plimbat prin halele de depozitare, iesi iar la lumina, dar intri imediat la intuneric. Este momentul sa-ti aprinzi lanterna si sa cobori 3 km pe spirala de acces in mina de sare. Pret de 3 km si 240 m diferenta de nivel vei cobora spre adancul Pamantului pe un drum afundat in bezna completa de data asta, pentru ca aici nu avem becuri, iar tu esti dependent 100% de lanterna ta si lumina venita de la cei care vor sa te depaseasca. Aventura nu?! Tunelul de acces este perfect aderent, suprafata de rulare este beton. Ajuns jos in Mina Trotus vei fi foarte placut surprins sa vezi cat de curat este. Coridoarele sunt perfect maturate si luminate, temperatura constanta de 12 grade si umiditatea de 50% te vor improspata putin pentru ca trebuie sa o iei la deal acum. Aici insa suprafata de rulare este relativ >. Fiind atat de curata podeaua este si destul de alunecoasa. Asa ca atentie la viraje desi putina > nu strica ! Ai urcat inapoi cei 3 km si 240 metri verticali si ai iesit la soare pentru a intra aproape imediat pe forestier si padurea crescuta pe dealurile de peste Salina. Ne-am gândit sa ne folosim de > existenta, dar sa mai si construim ceva pentru ca tu, participantule, sa dispui de un traseu cat mai cursiv si sa apelezi la push-bike doar daca te lasa puterile, nu pentru ca nu ar fi ciclabil traseul. Astfel, dupa ce forestierul se termina vei continua pe poteca construita special de noi care urca versantul relativ abrupt pentru ca apoi sa intri in padure pe o veche poteca nefolosita, dar pe care am cosmetizat-o si pe aceasta pentru a fi cat mai biker friendly. Inca ceva kilometri, la vale acum pe niste poteci tari de tot, si dai de asfalt pe care vei continua pana când ajungi inapoi in oras si in Piata Primariei unde, da, ai ghicit, o iei de la capat. Cei mai buni vor putea face tura asta, de aproximativ 14 km, de 4 ori”.
Ion Moraru








